Uber中国的融资还没完：或许会翻番至25亿美元

　　新浪科技讯 北京时间9月24日早间消息，据《金融时报》报道，美国专车公司Uber希望为该公司的中国业务融资25亿美元，较该公司已经完成的融资规模扩大一倍。

　　Uber总部位于美国旧金山，该公司正在中国市场与滴滴快的展开激烈竞争，后者本月早些时候完成了总额30亿美元的融资。随着两家公司纷纷使用各种优惠补贴吸引驾驶员和乘客，双方的市场份额之争取决于谁能筹集更多资金。Uber中国的投资者包括百度，而滴滴快的的支持者则包括腾讯和阿里巴巴。

　　Uber自从今年6月以来一直在以70亿美元的融资前估值为其中国业务展开融资，该公司本月早些时候宣布，作为该轮融资的一部分，他们已经完成了12亿美元融资。将融资规模扩大到25亿美元也表明Uber计划向中国市场投入巨额资金——这一一直以来都是外国科技公司难以渗透的地方。

　　Uber今年表示，该公司将向中国市场投资10亿美元，该公司CEO特拉斯维·卡兰尼克(Travis Kalanick)视之为Uber最大的潜在机遇，甚至比美国市场的机会还大。

　　然而，Uber在中国市场显然处于弱势，尤其是在滴滴打车和快的打车两大中国打车软件在今年2月合并后。滴滴快的目前控制着绝大多数的专车市场份额，与中国监管者的关系也更好，甚至开始与之合作拓展合法叫车项目。

　　Uber投资者对于该公司能否在中国市场取得成功，以及是否需要在中国市场取得成功才能支撑母公司500亿美元的估值，产生了不同的意见。

　　正当Uber在中国挑战滴滴快的时，滴滴快的也在渗透海外市场，并且直接投资了Uber在美国的竞争对手Lyft和东南亚竞争对手GrabTaxi。滴滴快的上月宣布与Lyft组建联盟，允许他们的用户可以使用彼此的服务。

　　Uber的融资之前一直专心于海外增长，因为该公司已经覆盖了全球60个国家或地区。然而，即便是在美国本土市场，Uber仍然在加州面临集体诉讼，可能导致其商业模式受阻——Uber的模式将司机归类为独立承包商，而非员工。

　　知情人士透露，Uber母公司仍然掌握Uber中国的控股权。

　　Uber本周二宣布在成都推出拼车业务，这也是Uber在美国之外首次推出全新服务。这项名为“优步同行”的服务将帮助长途通勤驾驶员搭载相同路线的其他乘客，并收取一定的费用。Uber希望通过这款产品让中国监管者相信，该公司能够缓解中国拥挤城市的交通堵塞和空气污染问题。(鼎宏)

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