前世界首富花34亿元造的新游艇太大，“出海”被挡，荷兰要拆百年大桥让行!当地官员_这买卖值

每经编辑：程鹏,潘海福,易启江

据央视财经援引俄罗斯卫星通讯社3日报道，由于亚马逊公司创始人贝索斯正在荷兰打造的游艇尺寸太大，荷兰鹿特丹市政府同意将临时拆除一座有着百年历史的大桥，以方便贝索斯的豪华游艇通过。

1927年建成的Koningshavenbrug（科宁港）桥于2017年进行了修缮，而且当地政府承诺，永远不会拆除。但是因为桥的高度不足，贝索斯的新游艇难以通过。贝索斯和游艇建造商向鹿特丹市委员会提出请求，付费临时拆卸部分桥梁。

荷兰为贝索斯游艇拆除百年大桥

让行，当地官员：这买卖值

据南方都市报援引外媒报道，2月3日，荷兰城市鹿特丹证实，将拆除一座历史悠久的大桥，以便为亿万富豪、美国亚马逊公司创始人杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)建造的一艘超级游艇能够通过。不过，拆除费用最终全部由贝索斯本人买单。

Koningshavenbrug桥 来源：华盛顿邮报

据外媒2月2日报道，这艘豪华游艇由当地的荷兰造船厂Ocean anco承建，耗资5.4亿美元（约合34.3亿元人民币），长127米，桅杆高达40米，一旦完工，将成为世界上最大的游艇，超过了Koningshavenbrug（科宁港）大桥的高度。

该桥梁被当地人称之为De Hef，1927年建成，是西欧第一座铁路桥，大桥中间可以抬升以允许船舶通过，有着悠久的历史，被视为文物建筑。

鹿特丹Koningshaven（科宁港）大桥

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这座桥特点是它的两座塔楼和钢铁的绿色色调，在1940年二战期间遭轰炸严重受损，现在作为地标受到官方保护。

此前，政府试图永久拆除这座桥，1993年提出时遭到当地居民的强烈抵制，拆除计划未能实施。在2014年至2017年重大翻修期间，该桥两座塔之间的人行天桥被拆除，议会承诺以后不再拆除任何部分。

不过，贝索斯的超级游艇要想从鹿特丹进入公海，就必须通过科宁港大桥，按照鹿特丹市长发言人的说法，将被暂时拆除的科宁港大桥“是通向大海的唯一路线”。于是贝佐斯向鹿特丹市发送了拆除大桥的请求。

为贝索斯超级游艇而拆除的举动引发了争议，遭到历史专家和居民的反对。当地历史协会成员托尼·韦斯林克(Ton Wesselink)告诉媒体：“你能做什么，应该做什么，要知道对我们的工业遗产是有限度的。”

鹿特丹市发言人范.海斯特称，该市在权衡经济成本和收益后，已同意暂时拆除大桥中央部分，以便贝佐斯的游艇可以在今年夏天通过。

鹿特丹市长办公室说，因为建造这艘游艇创造了很多就业机会，所以答应了拆掉大桥顶部中段的计划，并承诺大桥将以目前的形式重建。

鹿特丹市发言人范.海斯特补充，如果无法获得拆除桥梁的许可，贝佐斯可能就会去别的地方造游艇了。“从经济角度来看，我们非常希望保住就业。”

负责大桥维护的鹿特丹地方政府市政官员马塞尔·沃尔拉文斯(Marcel Walravens)也表达了同样的观点。他表示，在其他地方完成游艇的建造是不切实际的，“造船业是鹿特丹市的重要支柱”。

沃尔拉文斯说，从经济角度来看，该项目“非常重要”，并提到鹿特丹作为“欧洲海运之都”的美誉。

马塞尔（Marcel Walravens）表示，拆除桥梁也是一种维护，之后这座桥将重新组装，恢复原样。

贝索斯定制的豪华游艇将成为世界上最大帆船 图片

有关贝索斯的豪华定制游艇订单细节去年浮出水面。这艘编号为Y721的船只将配备3个巨大的桅杆和3个甲板，将超过目前最大的远洋客船Sea Cloud，成为世界上最大的帆船。它拥有很多奢华的功能，还附带了一艘带有直升机着陆台的“支援游艇”。

据了解，该市不会为拆除大桥费用买单。贝佐斯和造船公司将支付拆除费，他们聘请了一家公司进行桥梁拆除和重新组装费用，但费用明细和时间计划算尚未确定。

贝索斯身家超过1750亿美元

贝索斯曾是世界首富，去年丢掉了这一位置，输给了太空技术竞争对手、特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)。

图片来源：视觉中国

福布斯估计，目前贝索斯的身家超过1750亿美元(约合1.1万亿元人民币)。他除了是电商行业巨头，还拥有《华盛顿邮报》和太空公司蓝色起源(Blue Origin)。

根据财报，亚马逊四季度营收增长9%至1374亿美元，市场预期1377.2亿美元；每股收益27.75美元，市场预期3.54美元；运营利润35亿美元，市场预期24.3亿美元。亚马逊表示，预计2022年一季度营收为1120亿-1170亿美元，市场预期1205.1亿美元。

此外，财报显示，四季度云计算业务AWS营收增长近40%至177.8亿美元，市场预期173.7亿美元，上一季度为161.1亿美元。

图片来源：亚马逊2021四季度财报

市场一致看好亚马逊。杰富瑞在本周发布的报告中称，“亚马逊在2022年下半年的业绩将会很好"，并表示这得益于其宽松组合、成本预算能见度的提高、产能建设的放缓、高利润业务（AWS/广告业务）的持续增长。杰富瑞予亚马逊股票“买入”评级，目标价为4000美元。

同样地，美国银行分析师表示会“继续看好亚马逊作为我们2022年的顶级FANG股票”，报告指出，亚马逊第一季度将是其增长和年利润率的低点，但趋势将好转。“我们认为亚马逊在电子商务领域的份额会走强，同时其会极大的从云计算行业中收益。”

摩根大通分析师预计，Prime会员费用和亚马逊其他服务的费用将全面上涨以应对近期增加了约5%FBA仓储物流的执行费用。同时，摩根大通予亚马逊股票“增持”评级，目标价为4350美元。

编辑|程鹏 潘海福 易启江

校对|王月龙

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每日经济新闻综合自央视财经、南方都市报、中国基金报、极目新闻

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